Network
PORTAL MAJALENGKA - Ketika usia pakai sepeda motor di atas 5 tahun maka penting bagi pemilik untuk menyiapkan beberapa sparepart penganti.
Pastinya di usia sepeda motor yang sudah 5 tahun performa kendaraan menurun. Banyak komponen atau sparepart yang harus diganti dengan yang baru.
Perawatan pada sepeda motor di usia 5 tahun ke atas termasuk perawatan besar. Di usia ini beberapa bagian spare part sudah mengalami keausan.
Umumnya Jenis komponen yang bersifat slow moving (mampu bertahan lama), di usia ini sudah terserang aus dan perlu diganti. Memang ketika sudah dilakukan pergantian komponen tersebut akan dapat bertahan lebih lama lagi.
Adapun spare part yang perlu diganti pada perawatan sepeda motor di atas usia pakai 5 tahun, di antaranya adalah sebagai berikut.
1. Rantai keten
Komponen ini berbentuk rantai berukuran mungil, bekerja menghubungkan noken as dan kruk as dan berfungsi untuk mengatur pengapian pada sepeda motor. Seiring waktu penggunaan kondisi rantai yang terus berputar akhirnya mengendur.
Biasanya setelah mesin menyentuh jarak tempuh di atas 20 ribu km, komponen ini akan mengendur, akibatnya suara mesin akan terdengar berisik. Hal itu karena rantai kendor yang berayun ketika berputar.
Pada dasarnya kondisi rantai keteng yang mengendur ini tidak begitu berpengaruh terhadap kinerja mesin. Namun suara berisik yang ditimbulkan cukup mengganggu, dan agar kembali halus sebaiknya segera ganti, harganya pun cukup terjangkau.
2. Suspensi
Seiring pemakaian, bagian suspensi juga wajib diperhatikan. Bisa dibilang bagian peredam kejut ini merupakan komponen yang jarang bermasalah. Tapi untuk suspensi depan, kerusakan biasanya disebabkan oleh kotoran atau debu yang menumpuk.
Baca Juga: Ini 7 Hal Penting yang Wajib Diperhatikan Pemilik Sepeda Motor saat Mau Ganti Ban Baru
Spare part berikutnya yang perlu diganti di usia pakai 5 tahun ke atas adalah suspensi. bagian peredam kejut ini sebenarnya termasuk komponen yang jarang bermasalah.
Pada suspensi depan terdapat seal dust atau karet pelindung debu. umumnya kerusakan komponen ini disebabkan oleh kotoran atau debu yang menumpuk.
Hal itu terjadi ketika seal dust mengalami getas atau rusak karena usia. Sehingga debu masuk ke sisi dalam suspensi. Lama-lama jika dibiarkan, seal oli pada suspensi terganggu akibatnya jadi rembes.
Jika sudah demikian kenyaman berkendara pun terganggu karena karena peredaman menjadi tidak optimal. Untuk itu sebaiknya segera lakukan penggantian seal oli sekaligus ganti pula oli shockbreaker depannya.
Sementara masalah yang sering terjadi pada suspensi belakang adalah sistem peredamannya yang tidak lagi berfungsi. Ayunan Suspensi belakang tersa kasar atau kaku saat melalui jalan rusak. Untuk harga suspensi belakang ini terbilang cukup terjangkau.
3. Kampas kopling
Masalah yang juga sering dialami sepeda motor usia di atas 5 tahun adalah kampas kopling yang menipis. Biasanya kerusakan pada komponen ini ditandai dengan tarikan motor yang berat meski putaran gas mentok.
Karena itu pada usia ini segera lakukan penggantian pada bagian kampas kopling tersebut agar tarikan motor balik optimal. Harga komponen ini juga cukup terjangkau dan Penggantian pada bagian ini cukup mudah dan harganya juga terjangkau.
4. Gear set
Di usia pakai 5 tahun ke atas komponen motor non matic yang satu ini akan mengalami aus dan harus diganti. Pergantiannya sebaiknya satu set yakni gear belakang, gear depan dan rantai.
Sebenarnya komponen ini memiliki ketahanan yang sangat baik karena bisa digunakan hingga lebih dari 20 ribu km.
Namun pada usia pakai 5 tahun, umumnya kondisi rantai sepeda motor akan mengendur, begitu pula mata gear juga tampak menanam. Hal. Ini kalau tidak segera diganti bisa berisiko putus di jalan. Untuk harganya, komponen ini tergantung jenis motornya, tapi kebanyakan tidak begitu mahal.
Demikian beberapa spare part yang perlu diganti dalam perawatan sepeda motor setelah 5 tahun, Semoga bermanfaat. ***
