Network
Sejak 2014 Sisa fondasi mercusuar yang mengaitkannya dengan letusan bersejarah itu tak lagi ada. Gantinya, sebuah landasan dari keramik tugu Jalan Raya Daendels versi baru.
Pada tugu itu bertuliskan "Di sini awal berdirinya menara suar Cikoneng yang merupakan petanda titik km-O (nol) Anyer Panarukan. Serang 25 Juni 2014."
Prasasti pada fondasi mercusuar lama sering dikaitkan dengan jalan Daendels. Namun, tahun 1806 yang tertera di dalamnya bertentangan dengan sejarah kebanyakan di sekoIah.
Baca Juga: Uya Kuya Laporkan Medina Zein ke Polda Metro Jaya Terkait Penipuan Jual Beli Mobil
Sejarah umum mencatat, jalan Daendels dibuat pada 1808 dengan hanya memakan waktu selama satu tahun. Maka tak mengherankan, angka 1806 tentunya memiliki makna tersendiri di baliknya.
Dari beberapa penelusuran yang dilakukan, dalam satu dokumen Belanda, jalan antara Anyer dan Batavia sudah ada saat Daendels tiba pada 1808.
Menurut Jacobus Anne Van Der (1831-1905) dalam het Plakaatboek van Nederlandsch Indie, jalan ini memang sudah ada lantaran pelabuhan Anyer saat itu telah ramai sebagai pusat perdagangan Eropa di Asia.
Dalam dokumen tersebut tertuang, pembangunan proyek Jalan Raya Pos baru dimulai Mei 1808. Setelah proyek rampung sepanjang 150 kilometer, barulah Daendels melanjutkan 850 km berikutnya dengan memerintahkan para raja Jawa untuk mengerahkan rakyatnya, warga pribumi.
Baca Juga: Uya Kuya Laporkan Medina Zein ke Polda Metro Jaya Terkait Penipuan Jual Beli Mobil
Prof Dr Djoko Marihandono dari Fakultas Ilmu Budaya Universitas Indonesia berpendapat tulisan dalam tapal nol kilometer yang menyebut 1806, mutlak merupakan kesalahan data sejarah. Proyek Jalan Raya Pos jelas baru dimulai pada 1808. 1806 Daendels belum menginjakkan kaki di Pulau Jawa.
