Network
“Tentu saja rencana itu berhasil, karena jika Anda membiarkan 24 motor melakukan 20 putaran dalam satu lingkaran, maka garis yang ideal pada akhirnya akan memiliki lebih banyak grip,” ucapnya.
Aleix Espargaro menjelaskan aspal semakin bersih dari putaran ke putaran, tapi itu tidak bisa menjadi solusi. Saking kesalnya, Aleix sempat mengancam tidak ingin balapan di Indonesia.
“Saya di sini bukan untuk membersihkan lintasan. Saya bisa saja tidak datang ke Indonesia,” tuturnya.
Baca Juga: Jalan Tol Getaci Segera Dibangun, Terpanjang di Indonesia Menghubungkan Jawa Barat dan Jawa Tengah
Lebih lanjut, Aleix Espargaro menjelaskan alasannya. Pertama, mengendarai motor dengan kondisi tersebut berbahaya. Kedua, hanya ada satu orang yang bisa memaksanya mengendarai dan itu adalah Massimo Rivola selaku bos di Aprilia.
“Termasuk CEO Piaggio, Roberto Colaninno. Selain itu tidak ada yang berhak memaksa saya menuruni lintasan yang berbahaya itu,” ucapnya.
Aleix Espargaro menegaskan hanya ingin membalap ketika situasi sudah tidak berbahaya. Namun Aleix tetap turun ke lintasan sebagai bentuk solidaritas terhadap pembalap MotoGP lain.
“Saya mengemudi ke sana ketika itu sudah terasa cocok untuk saya. Saya ingin memutuskan sendiri saat mengemudi tidak lagi terlalu berbahaya,” ungkapnya.
Baca Juga: Sambut MotoGP Mandalika, KemenPUPR Sediakan Rumah Susun untuk Akomodasi Pengunjung
Dia bisa saja menunggu, tetapi kata Aleix mengapa dirinya harus membersihkan lintasan untuk yang lain?
