3. Sirkuit Mandalika menawarkan 4 atau 5 entri belokan yang sangat cepat.
4. Ada banyak tikungan yang memaksa pembalap untuk mengerem keras atau menarik gas dengan kuat dengan sudut kemiringan yang besar. Hal itu menurutnya dapat mengakibatkan kecelakaan front-end dan menghasilkan drift yang spektakuler.
5. Sirkuit Mandalika punya run-off serta gravel yang sangat luas, sehingga aman untuk pembalap.
6. Ada beberapa perubahan arah yang cepat, tetapi fantastis. Ini seperti Ascari Chicane di Monza atau Sirkuit Hockhenheim lama.
Tim akan melakukan pekerjaan pada motor agar mereka bisa menguasai area-area tersebut.
Baca Juga: SIAPA Sosok Prabu Siliwangi yang Sebenarnya? Berikut 5 Raja Kerajaan Galuh Pakuan Pajajaran
Simon Crafar juga sempat membandingkan beberapa tikungan dengan beberapa sudut belokan di sirkuit kelas dunia.
"Ini merupakan cara bagi saya melihat trek setelah mencoba dengan mobil hari ini. Kemudian, setelah tikungan ke-6 dan 10 seperti Chicane di Hockenheim lama atau Ascari di Monza," tuturnya.
Simon Crafar menjelaskan bahwa tepat setelah belokan 10 hingga 14 Sirkuit Mandalika mirip seperti Sepang Malaysia dan bagian terakhir benar-benar mengingatkannya pada Termas de Rio Hondo Argentina.***