Network
2. Kendurkan mur poros roda
Langkah kedua, setelah rantai sudah dalam. kondisi bersih, coba kendorkan mur poros atau as roda belakang memakai kunci ring, tidak perlu sampai lepas karena nanti malah akan menyulitkan penyetelan, jadi cukup kendur saja.
Baca Juga: Mau Pinjam Uang di Pegadaian? Inilah 10 Syarat Umum yang Harus Disiapkan
3. Kendurkan mur penyetel
Selanjutnya bagian mur penyetelan juga dikendurkan, prosesnya sama dengan poin di atas. Alat yang digunakan juga kunci ring, posisi mur penyetelan juga tidak perlu sampai lepas.
4. Lakukan penyetelan
Langkah berikutnya, setelah kondis mur poros atau mur penyetelan dikendurkan adalah melakukan penyetelan ketegangan. Proses ini dilakukan bisa dengan cara memajukan atau memundurkan poros yang terdapat di bagian lengan ayun (arm) belakang motor. Sehingga didapat ukuran yang tepat.
Ketika rantai terlalu tegang atau kencang, maka coba majukan poros penyetelan. Sebaliknya jika rantai terlalu longgar, maka coba mundurkan poros hingga didapat kerenggangan yang sesuai.
Baca Juga: Upaya Nyata Pemkab Majalengka Membenahi TPA Heuleut dan Memberikan Solusi Konkrit bagi Warga Sekitar
Selanjutnya, tarik rantai bagian tengah yang bawah ke atas dan yang atas ke bawah, kemudian ukur jarak tengah rantai tersebut dengan pengukur yang benar, sesuaikan dengan ukuran rekomendasi pabrikan.
Pastikan saat pengukuran posisi roda belakang motor simetris. Karena jika tidak, roda akan bergerak goyang membuat motor sulit dikendalikan. Coba cek dahulu perhatikan putaranya normal beraturan.
5. Pengencangan mur
Langkah terakhir yang dilakukan adalah melakukan pengencangan beberapa bagian mur yang saat di awal dikendurkan. Ini dilakukan setelah benar-benar sudah mendapatkan ukuran kerenggangan rantai yang pas.
Ingat pastikan yang dikendurkan di awal, baik mur poros roda dan mur penyetelan sudah dikencangkan dengan maksimal. Hal ini tentu untuk menjaga agar rantai bisa bekerja dengan optimal.
